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廊坊美博密封材料有限公司

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气门油封结构
发布时间:2019-02-09        浏览次数:183        返回列表
 门油封是油封的一种,一般由外骨架和氟橡胶共同硫化而成,径口部装自紧弹簧或钢丝,用于发动机气门导杆的密封。
  可以防止机油进入进排气管,造成机油流失,防止汽油与空气的混合气体以及排放废气泄漏,防止发动机机油进入燃烧室发动机。
  气门油封是发动机气门组的重要零件之一,在高温下与汽油和机油相接触。因此需要采用耐热性和耐油性优良的材料,一般为氟橡胶制作。
  气门油封结构
  气门油封的安装及更换
  (1)气门杆油封的拆卸步骤:
  ①拆卸凸轮轴和液压挺杆,并将其面朝下存放,操作时须注意挺杆不可互换。用火花塞扳手3122B拆卸火花塞,将相应气缸的活塞调至上止点,将压力软管VW653/3拧入火花塞螺纹孔内。
  ②用螺栓将弹簧压缩工具3362装到缸盖上。将相关气门调至正确位置,再将压力软管连接到空压机上(空气压力至少600KPA)。用螺纹芯棒及止推件向下压气门弹簧,拆下弹簧。
  ③可轻敲气门弹簧座拆下气门锁块。用工具3364拉出气门杆油封。
  (2)气门杆油封的安装:
  将塑料套装到气门杆上,以防损坏新的气门杆油封。在油封唇口轻涂一层机油。将油封装到工具3365上,然后慢慢推到气门导管上。特别提醒:安装进、排气门前,须在气门杆上涂一层机油。